为什么科二一把过的学员,科三却经常挂科?老教练道破……

为什么科二一把过的学员,科三却经常挂科?老教练道破……
驾考共分为四项考试,其中科目一和科目四是理论知识考试,而科目二和科目三则是实地操作考试,因此科目二和科目三无疑是驾考中最难的两项考试。但近期有部分学员和小编反应,自己在科目二考试中成绩一直都很不错,一直以爱都深受教练的表扬,科二考试更是轻轻松松一把过,但到了科三的时候却怎么都练不好,成绩更是”一落千丈”,这到底是为什么呢?别着急,一起往下找原因! 1、 视线依旧放在眼前的边线上,看不到前方路况 由于科目二是场地考试,且各个项目的场地空间都十分有限,因此学员为了避免车辆压线,必须要将视线全程放在眼前的位置上,每次打完方向盘之后都要注意车轮距离边线的距离。那些在科目二练得较好的学员,几个月下来已经习惯了将视线放在眼前,甚至到了科目三时依旧改不掉这个习惯,导致无法在第一时间发现前方路段的路况及车况,遇到突发状况时做不到第一时间发现并解决,自然是吃亏的。 学员要知道科目三和科目二是不同的,科三考试场地自由,且存在一定的速度,因此学员必须要将视线放在前方,另外用余光轻扫两旁,这样不仅操作会更顺畅,安全性也会更高。 2、 打方向盘的方式依旧快,不适用于科三 前面提到了由于科目二场地大小有限,且五项内容都需要看点打方向盘,因此在科目二时教练都会告诉我们方向盘要快打快回,一定要果断不拖沓。但到了科目三时,全程大部分时间都存在较快的车速,如果这时候学员还秉承着方向盘快打快回的话,在转弯、掉头时都会十分危险。 科目二和科目三考试内容不同,使用方向盘的方法自然也不同。学员在科三考试时,要遵循方向盘慢打慢回,尤其是在路况较为复杂的地段更是要这样操作。另外打方向盘之前先减速并减档,保证行车安全。 3、 没有及时加减档的习惯,速度与档位不匹配 科目二是基础,因此学员在科二练习上往往要消耗几个月之久。而科目二考试中学员只能使用一档和倒档,久而久之学员就会养成使用低挡位驾驶的习惯。等到了科三的时候,考试规定车速,学员便只记得加速而不加档,长时间挂二档行驶,最终导致速度与档位不匹配而挂科。 在科三道路行驶时,学员一定要养成根据不同道路、车况来加减档的习惯,加速的同时档位也要跟上,减速后档位也随之减下来,必定保持档位和速度相匹配,之后在独立驾驶中也是一样的道理。

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